利用水泥路面破碎機這種特殊的施工機械，將混凝土板破碎成高強粒料層后可直接作為基層或墊層，同時也間接地解決了移除碎塊的環(huán)境污染問題，是目前行之有效，為直捷的解決反射裂紋的破碎技術(shù)。利用水泥路面破碎機進行碎石化較大的優(yōu)點是不必把破損的水泥面板打碎運走，節(jié)約了路基材料及運輸成本，加快了施工進度，大大降低了工程費用的同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的問題。

多錘頭破碎機結(jié)構(gòu)合理、操作方便，由動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)和機架等組成，后半部分為破碎系統(tǒng)每對系統(tǒng)由1個液壓缸進行提升，提升高度和速度可獨立調(diào)節(jié)。能通過液壓泵向工作油缸提供高壓油，工作油缸帶動錘頭上下運動，并通過數(shù)字控制，控制油缸的運動頻率和行程，帶動錘頭砸向砼塊而使它破碎，利用多個錘頭的自重交叉起落均勻沖擊路面。

水泥路面破碎機破碎：破碎與固定是在保留水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的某種程度完整性的同時將其破碎成邊長。46~60cm碎塊的過程，而不是把水泥混凝土路面變成尺寸較小的碎塊。破碎形式應(yīng)既能減少板的過度位移（垂直的和水平的），又能使板作為加鋪層的穩(wěn)定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。破碎技術(shù)運用以獲得穿透板全深，而又難以看出明顯的裂縫為佳。破碎的水泥混凝土塊可以適當有一些大于60cm的碎塊，但超過60cm的碎塊的數(shù)量不能超出破碎總量的20%。